CABLE DE COMMANDE DE PRISE DE FORCE POUR NEW HOLLAND

Cavo di comando della presa di forza per trattore New Holland TM – Cod. CAM199703

Il cavo di comando della presa di forza CAM199703 è un ricambio destinato a diversi trattori agricoli New Holland della serie TM, dal modello TM125 al TM190. Assicura la trasmissione del movimento tra il comando azionato dalla cabina di guida e il meccanismo che gestisce la presa di forza.

Un cavo usurato, grippato, allentato o rotto può impedire il corretto azionamento della presa di forza. La sua sostituzione consente di ripristinare un comando regolare ed evitare di esercitare una forza eccessiva sulla leva o sugli elementi meccanici a cui è collegato.

Questo ricambio è indicato per diversi periodi di produzione a seconda dei modelli. Prima di effettuare qualsiasi ordine, è necessario verificare il modello completo del trattore, la data di fabbricazione, il numero di serie e le caratteristiche del cavo smontato.

Caratteristiche principali

Le lunghezze, i terminali, le filettature, i fissaggi e le regolazioni devono essere confrontati con quelli del ricambio originale.

Funzione del cavo di comando della presa di forza

Il cavo collega il comando situato nella cabina o in prossimità del posto di guida al meccanismo della presa di forza del trattore. Quando il conducente sposta la leva, il movimento viene trasmesso da un'anima metallica che scorre all'interno di una guaina.

A seconda della configurazione del trattore, questo movimento può determinare:

• l’innesto di una posizione di comando;
• il disinnesto del meccanismo;
• lo spostamento di una leva esterna;
• la selezione di una modalità o di una velocità della presa di forza;
• l'azionamento di un sistema di leveraggi;
• il comando di un dispositivo associato alla presa di forza.

Il ruolo esatto del cavo dipende dalla versione della trasmissione e dal montaggio presente sul trattore. È quindi necessario mantenere la stessa configurazione prevista in origine.

Compatibilità con i trattori New Holland TM

Il cavo CAM199703 è indicato per i seguenti trattori New Holland:

Questi periodi consentono di identificare meglio le applicazioni, ma non sostituiscono una verifica tramite il numero di serie e il codice del cavo originale.

New Holland TM125

Il cavo di comando CAM199703 può essere montato sul New Holland TM125 prodotto tra novembre 1999 e agosto 2002.

Il TM125 appartiene alla prima generazione di questa gamma. Nel corso della sua produzione, potrebbero esserci state diverse evoluzioni relative ai comandi, ai supporti o alle attrezzature della presa di forza. Si raccomanda quindi di confrontare le estremità del cavo prima di effettuare l’ordine.

New Holland TM130

Applicazione prevista per il New Holland TM130, da giugno 2002 a settembre 2008.

Il TM130 è stato commercializzato per diversi anni e può presentare diversi livelli di equipaggiamento. Per confermare la compatibilità è necessario tenere conto del tipo di cabina, della trasmissione e della configurazione della presa di forza.

New Holland TM135

Il cavo è destinato anche al New Holland TM135 prodotto tra novembre 1999 e agosto 2002.

Prima del montaggio, controllare la corsa del cavo, il suo percorso all’interno del trattore e la forma dei fissaggi. Un cavo di lunghezza simile ma non corretta può impedire la normale regolazione del comando.

New Holland TM140

Il CAM199703 è indicato per il New Holland TM140 prodotto da giugno 2002 a dicembre 2008.

Questo lungo periodo di produzione può comprendere diverse evoluzioni di montaggio. Il numero di serie è quindi un'informazione importante per verificare la compatibilità.

New Holland TM150

Questo cavo può essere adatto al New Holland TM150 prodotto da novembre 1999 ad agosto 2002.

La sostituzione deve essere effettuata senza modificare il percorso della guaina. Il percorso originale consente di evitare curve troppo strette, attriti e il contatto con parti calde o in movimento.

New Holland TM155

Compatibilità dichiarata con il New Holland TM155, da giugno 2002 a ottobre 2008.

Durante lo smontaggio, si consiglia di individuare con precisione la posizione delle graffette, dei supporti e dei punti di regolazione. Queste informazioni facilitano il rimontaggio del cavo nuovo.

New Holland TM165

Il cavo CAM199703 può essere montato sul New Holland TM165 prodotto tra novembre 1999 e settembre 2002.

Si raccomanda di controllare la leva e il sistema di leveraggi contestualmente alla sostituzione. Un perno grippato o un giunto rigido possono aumentare notevolmente lo sforzo applicato al cavo.

New Holland TM175

Applicazione prevista sul New Holland TM175, da giugno 2002 ad aprile 2007.

Il comando deve funzionare liberamente una volta scollegato il cavo. Se il meccanismo rimane difficile da azionare, la causa del guasto può essere da ricercarsi in una leva, in un giunto o in un componente interno e non nel cavo stesso.

New Holland TM190

Il cavo di comando della presa di forza è previsto anche per il New Holland TM190 prodotto tra giugno 2002 e maggio 2007.

Su questo modello, come sugli altri trattori della serie TM, è necessario rispettare la regolazione prevista per ottenere una corsa sufficiente senza lasciare il cavo costantemente in tensione.

Un componente sottoposto a movimenti ripetuti

Il cavo di comando entra in azione ogni volta che si aziona il meccanismo della presa di forza. La sua anima metallica scorre all’interno di una guaina e trasmette la forza applicata dal conducente.

Con il passare del tempo possono verificarsi diversi fenomeni:

• usura dell’anima metallica;
• deterioramento della guaina;
• penetrazione di umidità;
• comparsa di corrosione;
• aumento degli attriti interni;
• deformazione di un terminale;
• gioco nei giunti;
• allentamento di una regolazione;
• danneggiamento di una graffa;
• rottura parziale o completa del cavo.

Un cavo deteriorato può diventare progressivamente più rigido prima di rompersi. Un comando che presenta una resistenza insolita deve quindi essere controllato tempestivamente.

Sintomi di un cavo della presa di forza usurato

La sostituzione può rendersi necessaria quando si osserva:

• leva della presa di forza difficile da azionare;
• comando insolitamente duro;
• corsa della leva diventata eccessiva;
• difficoltà nel comandare la presa di forza;
• posizione che non si innesta correttamente;
• comando che non torna in posizione;
• cavo con gioco;
• guaina crepata o schiacciata;
• cavo sfilacciato a un'estremità;
• terminale deformato;
• filettatura di regolazione danneggiata;
• supporto o graffa rotto;
• comando inefficace;
• rottura completa del cavo.

Un comando duro non significa automaticamente che il cavo sia difettoso. È necessario verificare anche che la leva e il meccanismo azionato si muovano liberamente.

Cause frequenti di deterioramento

L’usura del cavo può essere accelerata da:

• un percorso errato;
• una curvatura eccessiva;
• il contatto con un componente caldo;
• l'attrito contro una lamiera o un supporto;
• un rivestimento fissato male;
• la penetrazione di acqua o polvere;
• un meccanismo di presa di forza grippato;
• una regolazione errata;
• uno sforzo eccessivo sulla leva;
• l'utilizzo di un pezzo di lunghezza inadeguata;
• fissaggi mancanti;
• le vibrazioni del trattore;
• una guaina schiacciata durante una precedente riparazione.

Se il cavo usurato si è rotto a causa di un meccanismo bloccato, l’installazione di un pezzo nuovo senza aver risolto la causa può provocare una nuova rottura in breve tempo.

Differenza tra un cavo rotto e un meccanismo grippato

Prima di sostituire il pezzo, è utile scollegare il cavo e controllare separatamente i due elementi.

Il comando in cabina deve poter muoversi normalmente senza punti di attrito. Anche la leva o il sistema di leveraggi sul lato della presa di forza devono presentare il movimento previsto.

La diagnosi può così consentire di distinguere tra:

• un cavo bloccato nella guaina;
• un giunto esterno ossidato;
• una leva deformata;
• un fissaggio allentato;
• un meccanismo interno rigido;
• una corsa insufficiente;
• un problema di regolazione;
• un guasto non correlato al cavo.

Si sconsiglia di esercitare una forza eccessiva sul comando. Una pressione eccessiva può causare la rottura della leva, del terminale o del supporto della guaina.

Controlli da effettuare prima di ordinare

Prima di ordinare il cavo CAM199703, prendere nota delle seguenti informazioni:

• modello esatto del trattore New Holland;
• data di produzione;
• numero di serie;
• codice riportato sul cavo precedente;
• lunghezza totale;
• lunghezza della guaina;
• corsa utile;
• forma delle due estremità;
• diametro e filettatura delle regolazioni;
• numero di punti di fissaggio;
• tipo di graffette;
• posizione del cavo;
• funzione precisa del comando;
• tipo di presa di forza o di trasmissione.

Una differenza di pochi centimetri nella lunghezza o un'estremità di forma diversa può impedire il montaggio o rendere impossibile la regolazione.

Importanza della lunghezza e della corsa

La lunghezza totale non è l’unico elemento da controllare. Anche la corsa utile dell’anima interna deve corrispondere al movimento richiesto dal comando.

Un cavo troppo corto può:

• rimanere costantemente in tensione;
• impedire il ritorno completo della leva;
• limitare lo spostamento del meccanismo;
• aumentare lo sforzo sui terminali;
• causare un'usura prematura.

Un cavo troppo lungo o regolato male può creare un gioco eccessivo e non spostare a sufficienza la leva di comando.

Consigli per il montaggio

Prima di intervenire, parcheggiare il trattore su una superficie piana, spegnere il motore e rimuovere la chiave. La presa di forza deve essere disattivata e qualsiasi attrezzo agganciato deve essere messo in sicurezza.

Procedura generale:

1. Bloccare correttamente il trattore.
2. Spegnere il motore e rimuovere la chiave di accensione.
3. Individuare il percorso completo del cavo precedente.
4. Fotografare o segnare la posizione delle regolazioni.
5. Scollegare il cavo dal lato comando.
6. Scollegare l'altra estremità a livello del meccanismo.
7. Rimuovere le graffette e i supporti senza danneggiarli.
8. Confrontare il cavo nuovo con quello smontato.
9. Controllare la lunghezza, la corsa e le estremità.
10. Installare il cavo seguendo esattamente il percorso originale.
11. Evitare curve strette e punti di schiacciamento.
12. Rimontare tutte le graffette di fissaggio.
13. Collegare le due estremità.
14. Effettuare la regolazione prevista.
15. Azionare il comando a motore spento.
16. Verificare l'intera corsa.
17. Effettuare una prova con cautela dopo il rimontaggio.
18. Controllare nuovamente la regolazione dopo i primi utilizzi.

Il cavo non deve essere teso a riposo e la sua guaina deve rimanere correttamente fissata nei relativi supporti.

Regolazione del cavo di comando

La regolazione consente di adattare la posizione del comando alla corsa effettiva del meccanismo. Deve garantire una corsa completa senza esercitare una tensione permanente sul cavo o sulla leva.

Una regolazione errata può causare:

• un innesto incompleto;
• una posizione non ben definita;
• un gioco eccessivo;
• un comando duro;
• un'usura accelerata dei puntali;
• una tensione permanente sul cavo;
• un'indicazione errata della posizione della leva.

I valori di regolazione devono essere ricavati dalla documentazione tecnica relativa al trattore e al suo numero di serie.

Percorso della guaina

Il percorso del cavo influisce direttamente sulla sua flessibilità e sulla sua durata. La guaina deve seguire i supporti previsti da New Holland.

È necessario evitare:

• raggi di curvatura troppo stretti;
• il contatto con lo scarico;
• la vicinanza immediata a una superficie calda;
• l'attrito contro una spigola metallica;
• l'incastro sotto un cofano o una lamiera;
• il contatto con un albero rotante;
• le zone esposte ai movimenti della cabina;
• una guaina non fissata correttamente.

Una curvatura eccessiva aumenta gli attriti interni e rende il comando più duro, anche con un cavo nuovo.

È necessario lubrificare un cavo nuovo?

La necessità di lubrificare un cavo dipende dalla sua progettazione. Alcuni cavi vengono lubrificati in fase di produzione e non richiedono l’aggiunta di alcun prodotto. Altri possono essere trattati con un lubrificante compatibile nell’ambito della loro manutenzione.

Non bisogna iniettare automaticamente grasso denso o prodotti aggressivi all’interno della guaina. Un lubrificante inadatto può trattenere la polvere, corrodere alcuni materiali o indurirsi a basse temperature.

È preferibile seguire le raccomandazioni del produttore e, soprattutto, mantenere puliti e protetti i giunti esterni.

Controllo dei componenti associati

Durante la sostituzione del cavo, verificare anche:

• lo stato della leva di comando;
• i perni di articolazione;
• gli anelli;
• le molle di richiamo;
• i perni;
• le clip di bloccaggio;
• i supporti per guaina;
• le filettature di regolazione;
• il sistema di leveraggi;
• il meccanismo azionato;
• le protezioni termiche.

Una graffa del rivestimento mancante può assorbire parte dello spostamento del cavo e impedire la trasmissione completa del movimento.

Precauzioni relative alla presa di forza

La presa di forza trasmette un'elevata potenza meccanica agli attrezzi agricoli. Qualsiasi intervento deve essere effettuato con il motore spento e la chiave rimossa.

Prima di qualsiasi prova:

• verificare che non vi sia nessuno in prossimità dell’albero;
• verificare la presenza delle protezioni;
• assicurarsi che il giunto cardanico sia correttamente protetto;
• allontanare gli indumenti larghi;
• non toccate mai una trasmissione in rotazione;
• effettuare le prime prove a basso regime;
• arrestare immediatamente il trattore in caso di rumori anomali.

La sostituzione del cavo non esonera dal controllo del funzionamento generale del sistema e dei dispositivi di sicurezza del trattore.

Manutenzione preventiva

Per prolungare la durata del comando:

• controllare regolarmente la scorrevolezza della leva;
• ispezionare la guaina;
• sostituite le clip mancanti;
• controllare i punti di attrito;
• mantenete puliti i giunti;
• verificate la presenza di tracce di corrosione;
• evitate di forzare un comando bloccato;
• controllare la regolazione dopo un intervento;
• proteggete il cavo dalle fonti di calore;
• verificare il fissaggio della guaina.

Un comando che diventa progressivamente più duro è spesso il primo segno che un cavo o un meccanismo necessita di un intervento.

Cavo di comando della presa di forza New Holland disponibile presso Camagris

Il cavo CAM199703 consente di ripristinare il comando della presa di forza di numerosi trattori New Holland compatibili, quali i modelli TM125, TM130, TM135, TM140, TM150, TM155, TM165, TM175 e TM190.

Camagris offre ricambi nuovi per la presa di forza, la trasmissione, la frizione e i comandi meccanici dei trattori agricoli. Spediamo rapidamente i nostri prodotti in Francia e in tutta Europa.