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PISTÃO E PLACA

Existem 53 produtos.

DISCO INTERMEDIÁRIO

DISCO INTERMEDIÁRIO Ø 172 MM

Ref: 5119327

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Preço 9,27 € Sem IVA 11,12 € Com IVA Preço normal 10,90 € Sem IVA
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PISTÃO

PISTÃO

Ref: 120490C1

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Preço 109,92 € Sem IVA 131,90 € Com IVA
PISTÃO DE FREIO PARA JOHN DEERE L111978

PISTÃO DE FREIO Ø 312 MM

Ref: L111978

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Preço 105,75 € Sem IVA 126,90 € Com IVA Preço normal 117,50 € Sem IVA
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PISTÃO PARA JOHN DEERE L31840, L34040, L64359, R50111

PISTÃO - L31840

Ref: L31840

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Preço 36,00 € Sem IVA 43,20 € Com IVA
MULTI DISC 25654560

MULTI DISC

Ref: 25654560

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Preço 24,69 € Sem IVA 29,63 € Com IVA
DISCO INTERMEDIÁRIO 5191349 PARA CASO

DISCO INTERMÉDIO

Ref: 5191349

Envio em 48/72 horas

Preço 68,07 € Sem IVA 81,68 € Com IVA
MULTI DISCO

MULTI DISC

Ref: 15454600

Envio em 48/72 horas

Preço 14,44 € Sem IVA 17,33 € Com IVA
DISCO

DISCO

Ref: 716150150500

Envio em 48/72 horas

Preço 33,59 € Sem IVA 40,31 € Com IVA
MULTI DISC 27543510

MULTI DISC

Ref: 27543510

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Preço 23,80 € Sem IVA 28,56 € Com IVA
PLACA DE FREIO PARA JOHN DEERE L60889

PLACA DE FREIO

Ref: L60889

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Preço 178,22 € Sem IVA 213,86 € Com IVA
L31017 PLACA DE FREIO PARA JOHN DEERE

BANDEJA - L31017

Ref: L31017

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Preço 155,13 € Sem IVA 186,16 € Com IVA
Mostrando 1-28 de 53 item(ns)

PISTÃO E PLACA


Os pistões de freio imersos em óleo são componentes essenciais dos sistemas de frenagem hidráulica utilizados em alguns tratores agrícolas. Esses pistões geralmente operam em um sistema de freio a disco imerso em banho de óleo.

Aqui estão algumas características e pontos principais relacionados aos pistões de freio úmidos para tratores:

1. Funcionamento: Esses pistões operam em um sistema onde os discos de freio ficam imersos em um líquido, geralmente óleo. Quando a força de frenagem é aplicada, o fluido transmite essa força aos pistões, que empurram as pastilhas dos freios contra os discos, gerando o atrito necessário para desacelerar ou parar as rodas do trator.

2. Materiais e design: Os pistões de freio imersos em óleo são geralmente feitos de materiais metálicos resistentes ao calor e à corrosão. Eles são projetados para operar com eficiência em condições onde o resfriamento de fluidos é essencial para evitar o superaquecimento dos freios durante o uso intenso ou prolongado.

3. Manutenção: Como acontece com qualquer sistema de freio, os pistões devem ser inspecionados regularmente quanto a desgaste, danos ou vazamentos de fluido. Vazamentos ou danos podem comprometer o desempenho da frenagem e exigir substituição ou reparo.

4. Substituição: Se ocorrer desgaste excessivo, danos ou problemas operacionais, pode ser necessário substituir os pistões do freio. A substituição adequada é essencial para manter o desempenho e a segurança da frenagem do trator.

Os sistemas de freios imersos em óleo proporcionam melhor dissipação de calor em comparação aos sistemas de freios a seco, tornando-os adequados para condições onde frenagens frequentes ou intensas podem superaquecer os freios. Os pistões de freio imersos em óleo são projetados para suportar altas temperaturas e fornecer desempenho de frenagem consistente sob condições exigentes.

Como sempre, seguir as recomendações do fabricante do trator para manutenção e substituição de componentes de freio é crucial para garantir a operação ideal do trator e a segurança adequada.

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