TESTA CILINDRO - VALVOLA TRATTORE NEW HOLLAND TM115

La testata e le valvole di aspirazione e scarico sono elementi critici del sistema di combustione del motore di un trattore agricolo.

1. Testata: questa è una parte importante fissata alla parte superiore del blocco motore. Sigilla la camera di combustione e contiene le valvole, le precamere di combustione (se in dotazione) e i passaggi di raffreddamento per l'acqua o il liquido di raffreddamento. La testata svolge un ruolo cruciale nel contenimento e nella gestione dei gas di combustione.

2. Valvole di aspirazione e scarico: si tratta di componenti mobili situati nella testata. Le valvole di aspirazione consentono alla miscela aria-carburante di entrare nella camera di combustione, mentre le valvole di scarico scaricano i gas combusti dopo la combustione. La loro apertura e chiusura è comandata dall'albero a camme tramite i bilancieri.

Alcuni punti importanti:

- Funzionamento: le valvole di aspirazione e scarico si aprono e si chiudono in momenti specifici durante il ciclo del motore per consentire l'ingresso di aria fresca e carburante, nonché l'evacuazione dei gas combusti.

- Sigillatura: le valvole devono avere una tenuta adeguata per evitare eventuali perdite di compressione. Le sedi e le guide delle valvole devono essere in buone condizioni per garantire un corretto adattamento e tenuta.

- Materiali: le valvole sono generalmente realizzate in acciaio legato o materiali resistenti al calore per resistere alle alte temperature generate durante la combustione.

- Manutenzione: la manutenzione regolare della testata e delle valvole è essenziale per mantenere le prestazioni del motore. Ciò include il controllo delle sedi delle valvole, la sostituzione delle guarnizioni, la pulizia dei depositi carboniosi, ecc.

La testata e le valvole sono componenti critici per il corretto funzionamento del motore. La manutenzione regolare e le revisioni periodiche aiutano a mantenerne le condizioni ottimali, garantendo così prestazioni efficienti e prolungando la vita del motore del trattore agricolo.

La testata del motore di un trattore segue un preciso ciclo di funzionamento che corrisponde al ciclo di combustione interna del motore a quattro tempi (o ciclo Otto) tipicamente utilizzato nei motori a benzina o diesel.

Il ciclo operativo procede come segue:

1. Corsa di aspirazione: durante la prima corsa del ciclo, la valvola di aspirazione si apre, consentendo alla miscela aria-carburante (benzina o diesel) di entrare nella camera di combustione. Il pistone si abbassa creando una pressione negativa che richiama la miscela all'interno del cilindro attraverso la valvola di aspirazione o attraverso un iniettore (nel caso di motore diesel).

2. Corsa di compressione: una volta chiusa la valvola di aspirazione, il pistone si sposta verso l'alto per comprimere la miscela aria-carburante all'interno del cilindro. Durante questa fase entrambe le valvole (aspirazione e scarico) sono chiuse. La compressione aumenta la temperatura e la pressione della miscela.

3. Tempo di combustione/esplosione: nel momento esatto in cui il pistone raggiunge il punto morto superiore (PMS), una candela (per un motore a benzina) o un'iniezione di carburante (per un motore diesel) innescano la miscela aria compressa-carburante controllata dall'esplosione. Ciò spinge il pistone verso il basso con notevole forza, generando la forza motrice.

4. Tempo di scarico: quando il pistone raggiunge il punto morto inferiore (PMI), la valvola di scarico si apre, consentendo ai gas combusti risultanti dalla combustione di fuoriuscire dalla camera di combustione. Il pistone quindi si solleva per spingere questi gas fuori dal cilindro.

La testata svolge un ruolo cruciale nell'alloggiamento delle valvole e nella sigillatura della camera di combustione. Deve garantire la tenuta durante queste diverse fasi del ciclo di funzionamento del motore per massimizzare l'efficienza della combustione e garantire il corretto funzionamento del motore del trattore.

Alcuni marchi rinomati di testate per trattori includono:

1. **Elring:** Producono una vasta gamma di guarnizioni, comprese testate cilindri, per vari motori di trattori e altri veicoli.

2. **Payen:** Questo marchio produce anche guarnizioni per testate di qualità per diversi tipi di motori agricoli.

3. **Ajusa:** Offrono guarnizioni per la testata per una varietà di motori, compresi quelli utilizzati nei trattori agricoli.

4. **Victor Reinz:** Conosciuto per le sue guarnizioni della testata di alta qualità, questo marchio fornisce soluzioni per molti motori, compresi quelli utilizzati in agricoltura.

Disponiamo di un'ampia gamma di ricambi per trattori, tra cui testate, guarnizioni, valvole e altri componenti del motore. I nostri prodotti provengono da marchi rinomati e sono accuratamente selezionati per offrire soluzioni di qualità per le esigenze di riparazione e manutenzione dei trattori agricoli.