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John Deere 1950N

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John Deere 1950N

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Pièces et accessoires pour John Deere 1950N

Le John Deere 1950N est un modèle de tracteur agricole produit par John Deere, une entreprise de renommée mondiale dans la fabrication d'équipements agricoles. Le John Deere 1950N fait partie de la série John Deere 50, qui a été produite pour répondre aux besoins des agriculteurs dans les années 1980. Voici une description des caractéristiques générales du John Deere 1950N :


1. Moteur : Le John Deere 1950N était généralement équipé d'un moteur diesel à 3 cylindres d'une puissance d'environ 60 chevaux. C'était un tracteur de taille moyenne conçu pour des applications agricoles polyvalentes.


2. Transmission : Il était doté d'une transmission manuelle avec une boîte de vitesses à plusieurs rapports avant et arrière. La transmission permettait à l'opérateur de sélectionner la vitesse appropriée en fonction de la tâche agricole à accomplir.


3. Prise de force (PDF) : Le tracteur était équipé d'une prise de force arrière (PDF) pour alimenter divers équipements agricoles, tels que des faucheuses, des broyeurs, des remorques, etc.


4. Cabine : Le John Deere 1950N pouvait être livré avec ou sans cabine, en fonction de la configuration spécifique. Les cabines offraient un environnement de travail plus confortable pour l'opérateur et le protégeaient des intempéries.


5. Hydraulique : Il était équipé d'un système hydraulique permettant de soulever des charges à l'aide d'un relevage hydraulique à l'arrière du tracteur.


Le John Deere 1950N était conçu pour effectuer une variété de tâches agricoles, y compris le labour, la préparation du sol, la récolte, le transport, le travail de la terre, etc. Il était apprécié pour sa qualité de fabrication, sa fiabilité et sa polyvalence, ce qui en faisait un choix populaire parmi les agriculteurs. Bien que ce modèle ne soit plus en production, il est encore utilisé dans de nombreuses régions du monde et est considéré comme un tracteur classique. Comme pour tout équipement agricole, l'entretien régulier est essentiel pour maintenir les performances et la durabilité du tracteur. Les spécifications exactes peuvent varier en fonction de la configuration spécifique du tracteur.

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