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ACCESORIOS MÉTRICOS

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ACCESORIOS MÉTRICOS

Estándar de ajuste métrico es la combinación de una rosca métrica y, salvo excepciones, un sello por un asiento cónico a 60 °, cóncavo en la parte macho, convexo en la parte hembra.
Las roscas métricas siguen las especificaciones de identificación de forma de rosca DIN de Alemania (Deutsches Institut für Normung = Instituto Alemán de Normalización).
En Europa continental, las roscas métricas son muy comunes, especialmente en tornillos y pernos. Sin embargo, estos hilos son en la gran mayoría de los casos los retenidos por la norma ISO,
que recomienda un paso para un diámetro determinado.
En las conexiones hidráulicas no es tan sencillo, y a menudo podemos encontrar varios pasos para el mismo diámetro. Si tomamos el ejemplo del diámetro de 10 mm, la norma ISO (M10) recomienda el uso de un paso "grueso" de 1,5. Por tanto, la rosca ISO 10 mm es
el M10x1.50. Sin embargo, en las conexiones hidráulicas, también nos encontraremos a menudo con uno de estos dos pasos “finos”: M10x1,00 o M10x1,25.
Así, en nuestro campo, utilizamos muchos más hilos métricos que los del estándar ISO.


• Hilo


Diámetro: El diámetro es métrico, expresado en milímetros en el diámetro exterior de la parte macho.
Paso: El paso de las roscas métricas corresponde a la distancia en mm entre dos roscas.
Ejemplo: M10x1.25, el paso, o la distancia entre dos hilos, es 1.25 mm.
Identificación: Si partimos de la convención de escribir hilos métricos, es difícil hablar de "hilos por metro" o "hilos de 10mm" de la misma forma que se habla de "hilos por pulgada" para hilos imperiales. Identificar el paso
Con un hilo métrico, es más fácil medir la longitud de 10 hilos (dividiendo esta longitud por 10, encontramos el paso) que encontrar el número de hilos por 10 mm o por metro.


• Sellando


Los accesorios métricos generalmente tienen un sello de asiento cónico de 60 °, excepto para el frenado donde este asiento es de 90 °. Con algunas excepciones, el conector macho tiene un asiento cóncavo y el conector hembra tiene un asiento convexo.
Sin embargo, podemos encontrar encajes o implantes de asiento inverso (la hembra es cóncava y el macho convexo). Para superar esta eventualidad, también existen "dobles
asiento ”que aseguran el sellado independientemente de la dirección del asiento desde la parte opuesta.
También hay accesorios de asiento plano (o sin asiento), que requieren el uso de una junta.
En todos los casos (asiento invertido, asiento doble o asiento plano), la particularidad se especifica en la referencia.

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