ALIMENTATION ET INJECTION TRACTEUR FIAT SOMECA 446

Pièces d’alimentation et d’injection pour tracteur agricole

Le circuit d’alimentation en carburant joue un rôle essentiel dans le fonctionnement d’un moteur diesel agricole. Du réservoir jusqu’aux injecteurs, chaque composant doit assurer une alimentation régulière et parfaitement étanche.

Camagris propose une large gamme de pièces d’alimentation et d’injection pour tracteurs agricoles, destinée à l’entretien et à la réparation de nombreux modèles anciens et récents.

Notre catalogue comprend notamment des pompes d’alimentation gasoil, injecteurs et nez d’injecteur, tuyaux d’injection, bols décanteurs, robinets et bouchons de réservoir, jauges, flotteurs, solénoïdes d’arrêt, câbles et différentes pièces du circuit carburant.

Pour identifier la bonne pièce, utilisez de préférence la marque et le modèle de votre tracteur ou la référence OEMinscrite sur l’ancien composant.

Pompe d’alimentation gasoil pour tracteur

La pompe d’alimentation assure le transfert du carburant depuis le réservoir vers le système d’injection.

Selon les tracteurs, elle peut être mécanique ou utiliser différents systèmes d’amorçage et de fixation.

Camagris référence de nombreuses pompes d’alimentation pour tracteurs Case IH, Ford, Massey Ferguson, Renault, Deutz-Fahr, Fiat, John Deere, Fendt et autres constructeurs.

Avant de commander, vérifiez :

• la référence de l’ancienne pompe ;
• le nombre et la position des fixations ;
• le diamètre et le type des raccords ;
• la position du levier d’amorçage lorsqu’il existe ;
• le modèle et éventuellement le type moteur du tracteur.

Deux pompes extérieurement proches peuvent utiliser des raccordements ou des montages différents.

Injecteurs et nez d’injecteur pour tracteur diesel

L’injecteur diesel pulvérise le carburant dans la chambre de combustion.

Un injecteur en mauvais état peut entraîner différents symptômes : démarrage difficile, fonctionnement irrégulier, fumée anormale ou perte de performances.

Camagris propose selon les applications des injecteurs, nez d’injecteur, joints, rondelles et pièces de montage pour de nombreux moteurs de tracteurs.

Le nez d’injecteur doit être choisi avec précision. La référence constructeur ou fabricant constitue généralement le meilleur moyen de retrouver la bonne pièce.

Pour certaines références anciennes, plusieurs numéros OEM ou équivalences peuvent correspondre à une même pièce adaptable.

Joints et rondelles d’injecteur

Lors du démontage d’un injecteur, il peut être nécessaire de remplacer les joints et rondelles d’étanchéité associés.

Ces composants relativement simples jouent un rôle important dans l’étanchéité du montage.

Une fuite au niveau d’un injecteur peut provoquer des traces de carburant, des dépôts ou un fonctionnement incorrect.

Respectez toujours le montage prévu par le constructeur et vérifiez les dimensions des joints avant leur remplacement.

Tuyaux d’injection pour tracteur

Les tuyaux d’injecteur transportent le carburant entre la pompe d’injection et les injecteurs.

Ils sont conçus pour résister aux pressions du système d’injection et leur forme est généralement spécifique au moteur.

Il est donc déconseillé de choisir un tuyau uniquement à partir de sa longueur apparente.

Pour identifier le bon modèle, vérifiez en priorité :

• la référence constructeur ;
• le modèle du tracteur ;
• le type moteur ;
• la forme du tuyau ;
• les raccords utilisés aux deux extrémités.

Camagris référence différentes conduites et pièces de raccordement pour circuits d’injection agricoles.

Bol décanteur et cuve de filtre à gasoil

Les anciens systèmes d’alimentation diesel utilisent fréquemment un bol décanteur ou une cuve en verre permettant de retenir l’eau et certaines impuretés présentes dans le carburant.

Camagris propose différents bols décanteurs, cuves en verre, joints, filtres et composants de décanteur gasoil.

Avant la commande, mesurez notamment le diamètre de la cuve et le diamètre du perçage lorsque ces dimensions sont indiquées.

Un bol fissuré ou un joint détérioré peut provoquer une prise d’air ou une fuite dans le circuit d’alimentation.

Robinet de réservoir gasoil

Le robinet de réservoir permet d’ouvrir ou de fermer l’alimentation en carburant entre le réservoir et le circuit moteur.

Sur les tracteurs anciens, il s’agit d’une pièce fréquemment remplacée en raison de l’usure du mécanisme ou d’une fuite.

Camagris propose des robinets et filtres de réservoir pour différentes marques de tracteurs.

Vérifiez la référence d’origine, le diamètre et le type du filetage ainsi que la position des raccords avant de commander.

Bouchon de réservoir pour tracteur

Un bouchon de réservoir gasoil détérioré ou manquant doit être remplacé afin de protéger le carburant contre les poussières, l’eau et les impuretés.

Selon les tracteurs, différents diamètres, systèmes de verrouillage et formes de bouchon peuvent être utilisés.

Notre catalogue comprend des bouchons adaptables pour différentes séries Ford, Fiat, Massey Ferguson, John Deere et autres constructeurs.

La recherche par modèle ou référence OEM permet de retrouver rapidement le montage correspondant.

Jauge et flotteur de réservoir

La jauge de carburant permet au conducteur de connaître le niveau restant dans le réservoir.

Lorsque l’indication devient incohérente, le problème peut provenir du flotteur, de la jauge ou du circuit électrique associé.

Camagris propose différents flotteurs et jauges de réservoir pour tracteur.

Avant le remplacement, comparez la référence de l’ancien composant, la longueur du mécanisme, la forme de la bride et le type de connexion électrique.

Solénoïde et électrovanne d’arrêt moteur

Sur de nombreux moteurs diesel, un solénoïde d’arrêt ou une électrovanne commande l’alimentation en carburant lors de l’arrêt du moteur.

Une défaillance de ce composant peut empêcher le démarrage ou, au contraire, empêcher l’arrêt normal du tracteur.

Le choix dépend notamment de la tension électrique, du type de connexion et du système d’injection.

Utilisez en priorité la référence inscrite sur l’ancien solénoïde ou la référence OEM du tracteur.

Tirette et câble d’arrêt moteur

Les tracteurs équipés d’un système mécanique peuvent utiliser une tirette ou un câble d’arrêt moteur permettant de couper manuellement l’alimentation.

Avec le temps, le câble peut gripper, se détendre ou se rompre.

Pour choisir le bon modèle, vérifiez notamment sa longueur totale, les extrémités et le type de fixation.

Câbles d’accélérateur pour tracteur

Le câble d’accélérateur transmet la commande du conducteur vers le système régulant le régime moteur.

Camagris propose différentes longueurs et montages pour tracteurs agricoles.

Avant de commander, comparez la longueur de gaine, la longueur totale ainsi que les deux systèmes de fixation avec l’ancien câble.

La référence constructeur reste particulièrement utile lorsque plusieurs longueurs existent sur une même gamme de tracteurs.

Bougies et systèmes de préchauffage

Les moteurs diesel peuvent utiliser différentes bougies ou systèmes de préchauffage pour faciliter le démarrage à froid.

Notre catalogue comprend différentes bougies, cuves et éléments associés suivant les générations de tracteurs.

Lors du choix d’une bougie de préchauffage, vérifiez sa tension, son filetage, sa longueur et son système de raccordement électrique.

Une référence OEM connue permet de confirmer plus facilement le montage.

Pièces d’injection pour tracteur John Deere

Camagris référence de nombreuses pièces d’alimentation et d’injection pour tracteurs John Deere : tuyaux, joints de retour d’injecteur, flotteurs, pièces de démarrage, câbles et différents composants du circuit carburant.

La recherche par référence John Deere constitue généralement le moyen le plus rapide d’identifier précisément la pièce recherchée.

Pièces d’injection Massey Ferguson

Retrouvez également des pièces d’alimentation diesel pour tracteurs Massey Ferguson : pompes d’alimentation, nez d’injecteur, robinets, bouchons de réservoir, cuves et différentes pièces de commande.

Les anciennes séries Massey Ferguson utilisent de nombreux montages encore très répandus aujourd’hui.

Lorsque vous disposez d’une référence commençant notamment par une référence MF d’origine, saisissez-la directement dans la recherche Camagris.

Alimentation et injection Case IH

Notre gamme comprend différentes pièces d’injection et d’alimentation pour tracteurs Case IH et International.

Pompes d’alimentation, nez d’injecteur, joints, composants de réservoir et autres pièces peuvent être recherchés par modèle de tracteur ou référence d’origine.

Pièces gasoil Ford, Fiat et Someca

Camagris propose de nombreuses pièces destinées aux circuits d’alimentation des tracteurs Ford, Fiat et Someca.

Vous pouvez notamment retrouver des bouchons et robinets de réservoir, flotteurs, pompes d’alimentation, câbles et différentes pièces d’injection.

Sur les tracteurs anciens, la référence d’origine constitue souvent un excellent point de départ pour identifier une pièce interchangeable.

Pièces d’alimentation Renault et Claas

Retrouvez également nos pièces d’alimentation gasoil pour tracteurs Renault et Claas.

Selon le modèle et le moteur, plusieurs pompes, injecteurs ou systèmes de commande peuvent avoir été utilisés.

Sélectionnez précisément votre tracteur ou recherchez directement votre référence OEM afin d’éviter les erreurs de montage.

Pièces injection Deutz-Fahr, Fendt, Same et Landini

Notre catalogue couvre aussi de nombreuses applications Deutz-Fahr, Fendt, Same, Lamborghini, Hürlimann, Landini et McCormick.

La recherche par modèle et référence constructeur permet de distinguer les différents systèmes d’alimentation montés sur ces tracteurs.

Comment trouver la bonne pièce d’injection pour son tracteur ?

Pour identifier une pièce avec précision, relevez si possible :

• la marque du tracteur ;
• le modèle exact ;
• le type moteur ;
• la référence OEM de l’ancienne pièce ;
• la référence du fabricant de l’injection lorsqu’elle est visible ;
• les dimensions ;
• les filetages et raccords ;
• la tension électrique pour les électrovannes et solénoïdes.

Une pièce d’injection ne doit pas être sélectionnée uniquement à partir de son apparence.

Utilisez la référence constructeur ou la référence inscrite sur l’ancienne pièce chaque fois que cela est possible.

Quels symptômes peuvent venir du circuit d’alimentation ?

Plusieurs problèmes peuvent être liés au circuit carburant :

• difficultés de démarrage ;
• désamorçage après arrêt ;
• fuite de gasoil ;
• prise d’air ;
• alimentation irrégulière ;
• perte de puissance ;
• fonctionnement moteur irrégulier ;
• fumée anormale ;
• impossibilité d’arrêter ou de démarrer le moteur.

Ces symptômes peuvent avoir plusieurs causes. Avant de remplacer une pièce, contrôlez l’ensemble du circuit et effectuez le diagnostic prévu pour votre moteur.

Rechercher une pièce avec sa référence OEM

Camagris référence de nombreuses correspondances de références constructeur.

Si vous connaissez le numéro inscrit sur votre ancienne pompe, injecteur, tuyau, robinet ou autre composant, saisissez-le directement dans notre moteur de recherche.

Cette méthode permet souvent de retrouver rapidement une pièce adaptable même lorsque la référence d’origine a évolué.

Pièces d’alimentation diesel pour tracteur chez Camagris

Camagris propose une large sélection de pièces d’alimentation, de carburant et d’injection pour tracteurs agricoles.

Parcourez nos sous-catégories ou utilisez la recherche par référence pour retrouver la pompe d’alimentation, l’injecteur, le tuyau, le bouchon, le robinet, la jauge ou la pièce de commande correspondant à votre tracteur.

Questions fréquentes sur l’alimentation et l’injection tracteur

Quelle différence entre une pompe d’alimentation et une pompe d’injection ?

La pompe d’alimentation transporte le carburant depuis le réservoir vers le système d’injection. La pompe d’injection assure ensuite, selon la conception du moteur, le dosage et l’envoi du carburant vers les injecteurs.

Comment savoir si une pompe d’alimentation de tracteur est défectueuse ?

Des difficultés d’amorçage, un manque d’arrivée de carburant ou des coupures moteur peuvent faire partie des symptômes possibles. Le circuit complet doit toutefois être contrôlé avant de conclure à une panne de pompe.

Comment trouver le bon nez d’injecteur ?

Utilisez en priorité la référence du nez d’injecteur ou la référence OEM du tracteur et du moteur. Vérifiez également les équivalences indiquées sur la fiche produit.

Peut-on rechercher une pièce avec une référence constructeur ?

Oui. La référence OEM est généralement le moyen le plus rapide et le plus fiable pour retrouver une pièce d’alimentation ou d’injection compatible.

Pourquoi un tracteur diesel se désamorce-t-il ?

Une prise d’air, un raccord ou joint défectueux, une fuite, un robinet de réservoir ou une pompe d’alimentation peuvent notamment être en cause. Le circuit doit être contrôlé méthodiquement avant remplacement des composants.