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JOINT DE CARTER DE BOITE A VITESSE POUR JOHN DEERE

Réf. : CAM199378

6,10 €HT7,32 € TTC

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Description du produit

Joint de carter de boîte de vitesses pour tracteur John Deere

Joint de carter de transmission pour John Deere Séries 6000, 6010, 6020 et 6030

Le joint de carter de boîte de vitesses CAM199378 est destiné à assurer l’étanchéité du carter de transmission sur une large gamme de tracteurs John Deere. Il convient notamment à de nombreux modèles des séries 6000, 6010, 6020 et 6030.

Lors d’une intervention nécessitant l’ouverture ou le démontage d’un carter de boîte de vitesses, le remplacement du joint est fortement recommandé. Un joint déjà comprimé, détérioré ou ancien peut provoquer des suintements et des pertes d’huile après remontage.

Ce joint adaptable est conçu pour remplacer la pièce montée sur les applications John Deere compatibles. Sa forme spécifique permet de respecter le contour et les différents points de fixation du carter concerné.

Chez Camagris, spécialiste de la pièce détachée pour tracteurs agricoles, nous proposons une large gamme de composants de transmission pour John Deere avec une livraison rapide en France et partout en Europe.

Caractéristiques du produit

  • Référence Camagris : CAM199378
  • Désignation : joint de carter de boîte de vitesses
  • Application : boîte de vitesses / transmission
  • Marque compatible : John Deere
  • Type : pièce adaptable
  • Poids : 0,1 kg
  • Longueur d’emballage : 42 cm
  • Largeur d’emballage : 40 cm
  • Hauteur d’emballage : 1 cm
  • Code douanier : 87084050

Compatibilité avec les tracteurs John Deere

Série 6000

Ce joint de carter de boîte de vitesses est compatible avec les tracteurs :

6100, 6200, 6300, 6400, 6506, 6600, 6800, 6900

Série 6010

Compatible avec :

6110, 6210, 6310, 6410, 6510, 6610, 6810, 6910

Série 6020

Compatible avec :

6020, 6120, 6220, 6320, 6420, 6520, 6620

Série 6030

Compatible avec :

6030, 6130, 6230, 6330, 6430, 6530, 6630

Un joint indispensable à l’étanchéité du carter de transmission

Prévenir les fuites d’huile de boîte de vitesses

Le joint de carter est positionné entre deux éléments métalliques de la transmission. Sa fonction est d’assurer une barrière étanche afin de maintenir l’huile à l’intérieur du carter.

L’huile de transmission joue un rôle essentiel dans la lubrification des composants internes. Selon la conception du tracteur, elle peut également participer au fonctionnement de différents organes hydrauliques de la transmission.

Une fuite au niveau du carter peut progressivement entraîner une baisse du niveau d’huile. Il est donc important de traiter rapidement tout suintement important et d’en identifier précisément l’origine.

Quand remplacer le joint de carter ?

Le remplacement du joint est généralement nécessaire lorsqu’une fuite apparaît au niveau du plan de joint ou lorsqu’une intervention mécanique impose le démontage du carter.

Même lorsqu’un ancien joint semble encore en bon état, sa réutilisation n’est généralement pas recommandée. Une fois comprimé pendant une longue période, il peut ne plus reprendre correctement sa fonction après démontage et remontage.

Le montage d’un joint neuf permet d’obtenir une étanchéité plus fiable et d’éviter d’avoir à démonter une nouvelle fois la transmission pour corriger une fuite.

Conseils pour le montage du joint CAM199378

Avant la pose du nouveau joint, les deux surfaces de contact doivent être soigneusement nettoyées. Les restes de l’ancien joint, les dépôts et les traces d’huile doivent être retirés sans détériorer les plans de joint.

Il est également conseillé de vérifier que les surfaces ne présentent pas de déformation, de corrosion importante ou de rayures susceptibles de compromettre l’étanchéité.

Le joint doit être correctement positionné avant le serrage du carter. Les vis doivent être serrées progressivement et uniformément, en respectant les couples et l’ordre de serrage préconisés pour la transmission concernée.

Après remontage et remise à niveau de l’huile, un contrôle visuel permet de vérifier l’absence de fuite.

Une large compatibilité avec les tracteurs John Deere

Le joint CAM199378 couvre plusieurs générations de tracteurs John Deere particulièrement répandues dans les exploitations agricoles européennes.

Il peut notamment être utilisé sur des modèles très courants comme les John Deere 6100, 6200, 6300, 6400, 6600 et 6900, ainsi que sur les générations suivantes telles que les 6110, 6210, 6310, 6410, 6510, 6610 et 6910.

La compatibilité s’étend également aux séries 6020 et 6030 avec des modèles populaires comme les John Deere 6220, 6320, 6420, 6520, 6620, 6230, 6330, 6430, 6530 et 6630.

En raison des différentes configurations de transmission proposées par John Deere, il reste conseillé de comparer la forme de l’ancien joint et de vérifier la référence de la pièce avant la commande.

Pièces de transmission John Deere disponibles chez Camagris

Camagris propose une gamme complète de pièces détachées pour l’entretien et la réparation des boîtes de vitesses et transmissions John Deere : joints de carter, joints toriques, bagues d’étanchéité, disques de friction, disques intermédiaires, arbres, pignons, roulements et composants hydrauliques de transmission.

Le joint de carter de boîte de vitesses CAM199378 est destiné à la réparation de nombreux tracteurs John Deere des séries 6000 à 6030. Camagris assure une livraison rapide en France et dans toute l’Europe afin de réduire le temps d’immobilisation de votre tracteur.

Pour plus d'informations, voir la fiche technique dans la rubrique « Caractéristiques du produit ».

Caractéristiques du produit

FR
Sous famille Transmission
Subdivision familiale Boite à vitesses
Famille Pièces détachées pour tracteurs
Poids Net (kg) 0
Code Douanier 87089997
Tracteur John Deere
Modèle
6010
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6020
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6100
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6506
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