SEGMENT POUR NEW HOLLAND

Segment für New Holland und CASE IH – Art.-Nr. CAM199272

Ein Getriebesegment, das den reibungslosen Betrieb Ihres Getriebes gewährleistet

Der Ring CAM199272 ist ein Präzisionsbauteil, das in den Getriebesystemen zahlreicher Traktoren der Marken New Holland und Case IH zum Einsatz kommt. Diese Komponente sorgt je nach Anwendung für den Halt, die Führung und den reibungslosen Betrieb der mechanischen Baugruppen im Getriebe oder in Mehrscheibenkupplungssystemen.

Dieses Segment ist hohen Belastungen ausgesetzt und trägt dazu bei, die korrekte Positionierung der inneren Bauteile zu gewährleisten sowie den zuverlässigen Betrieb des Getriebes sicherzustellen. Sein Austausch wird bei einer Getriebeüberholung oder beim Austausch von Getriebekomponenten empfohlen, um eine dauerhafte Instandsetzung zu gewährleisten.

Dieses passgenaue Teil zeichnet sich durch eine hervorragende Verarbeitungsqualität aus und stellt eine zuverlässige Lösung für die Wartung Ihres Traktors dar.

Ein wesentlicher Bestandteil des Getriebes

Das Segment kommt in verschiedenen mechanischen Baugruppen zum Einsatz und ermöglicht insbesondere:

• die korrekte Positionierung bestimmter Getriebekomponenten;
• die korrekte Führung der beweglichen Teile;
• einen zuverlässigen Betrieb von Mehrscheibenkupplungen zu gewährleisten;
• das mechanische Spiel zu begrenzen;
• die Lebensdauer der Getriebekomponenten zu erhalten.

Ein Teil in gutem Zustand trägt direkt zur einwandfreien Funktion des Getriebes und der Vorderachse bei.

Warum sollte ein verschlissenes Segment ausgetauscht werden?

Mit zunehmender Betriebszeit kann ein Segment Verschleißerscheinungen aufweisen oder seine mechanischen Eigenschaften verlieren.

Die häufigsten Symptome sind:

• unregelmäßiger Lauf des Getriebes;
• übermäßiges Spiel der Bauteile;
• vorzeitiger Verschleiß der Scheiben;
• Leistungsabfall;
• Ausbau des Getriebes, der den Austausch von Verschleißteilen erforderlich macht.

Bei einer Getriebeüberholung wird empfohlen, die Kolbenringe systematisch auszutauschen, um maximale Zuverlässigkeit zu gewährleisten.

Die Vorteile des Kolbenrings CAM199272

Dieses Teil bietet zahlreiche Vorteile:

• hochwertige Verarbeitung;
• hervorragende mechanische Festigkeit;
• Einbau wie im Original;
• hohe Lebensdauer;
• zuverlässiger Ersatz bei einer Getriebereparatur;
• perfekte Kompatibilität mit den betreffenden Modellen.

Kompatibilität des Segments CAM199272

Das Segment ist mit zahlreichen Traktoren der Marken New Holland und IHCase s sowie mit bestimmten Ladern kompatibel.

New Holland-Traktoren der Serie 40

Kompatibel mit:

• 5640
• 6640
• 7740
• 7840
• 8240
• 8340

New Holland Traktoren der TS-Serie

Kompatibel mit:

• TS90
• TS100
• TS110
• TS115

New Holland Traktoren der T6000-Serie

Kompatibel mit:

• T6010
• T6010 Delta
• T6010 Plus
• T6020
• T6020 Delta
• T6020 Elite
• T6020 Plus
• T6030
• T6030 Delta
• T6030 Elite
• T6030 Plus
• T6040
• T6040 Elite
• T6050
• T6050 Delta
• T6050 Elite
• T6050 Plus
• T6060
• T6060 Elite
• T6070
• T6070 Delta
• T6070 Elite
• T6070 Plus

New Holland Traktoren der TSA-Serie

Kompatibel mit:

• TS100A Delta
• TS100A Deluxe
• TS100A Plus
• TS110A Delta
• TS110A Deluxe
• TS110A Plus
• TS115A Delta
• TS115A Deluxe
• TS115A Plus
• TS125A Deluxe
• TS125A Plus
• TS135A Delta
• TS135A Deluxe
• TS135A Plus

Case -Traktoren derIH Maxxum-Serie

Kompatibel mit:

• Maxxum 100
• Maxxum 110
• Maxxum 115
• Maxxum 125
• Maxxum 130
• Maxxum 140

Case -Traktoren der IH MXU-Serie

Kompatibel mit:

• MXU100
• MXU100 Pro
• MXU110 Pro
• MXU110 X-Line
• MXU115
• MXU115 Pro
• MXU115 X-Line
• MXU125
• MXU125 Pro
• MXU130 X-Line
• MXU135
• MXU135 Pro

Case -Lader von IH / McCormick

LRX-Serie

Kompatibel mit:

• LRX1100
• LRX1120
• LRX1130

SV-Serie

Kompatibel mit:

• 15SV
• 30SV
• 35SV

Montagehinweise

Beim Austausch dieses Segments wird empfohlen, auch Folgendes zu überprüfen:

• die Reibscheiben;
• die Gleitscheiben;
• die Federn;
• die Lager;
• die Dichtungen;
• den Zustand des Getriebeöls.

Eine vollständige Überholung gewährleistet eine höhere Zuverlässigkeit des Getriebes.

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