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Fiat Someca 450
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Pièces et accessoires pour Fiat Someca 450
Pièces tracteur Someca 450 - SOM450
Le tracteur Someca 450 est un modèle de tracteur agricole produit par la société française Société de Mécanique et de Carrosserie, abrégée en "Someca". Le Someca 450 était fabriqué dans les années 1960 et 1970. Voici une description des caractéristiques générales du tracteur Someca 450 :
1. Moteur : Le Someca 450 était généralement équipé d'un moteur diesel à 3 cylindres d'une puissance d'environ 45 chevaux. C'était un tracteur compact conçu pour des applications légères à moyennes.
2. Transmission : Il était doté d'une transmission manuelle avec une boîte de vitesses à plusieurs rapports avant et arrière. La transmission permettait à l'opérateur de sélectionner la vitesse appropriée en fonction de la tâche agricole à accomplir.
3. Prise de force (PDF) : Le tracteur était équipé d'une prise de force arrière (PDF) pour alimenter divers équipements agricoles, tels que des faucheuses, des broyeurs, des remorques, etc.
4. Cabine : Le Someca 450 était généralement un tracteur ouvert sans cabine, conçu pour une utilisation en extérieur.
5. Hydraulique : Il était équipé d'un système hydraulique permettant de soulever des charges à l'aide d'un relevage hydraulique à l'arrière du tracteur.
Le Someca 450 était conçu pour effectuer une variété de tâches agricoles légères à moyennes, telles que la préparation du sol, la plantation, la récolte, le travail de la terre, le transport, etc. Il était apprécié pour sa taille compacte, sa simplicité et sa fiabilité, ce qui en faisait un choix populaire parmi les agriculteurs et les petits exploitants en France et dans d'autres régions d'Europe. Bien que ce modèle ne soit plus en production depuis longtemps, il est encore utilisé dans certaines régions du monde et est considéré comme un tracteur classique. Comme pour tout équipement agricole, l'entretien régulier est essentiel pour maintenir les performances et la durabilité du tracteur. Les spécifications exactes peuvent varier en fonction de la configuration spécifique du tracteur.