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Case Magnum 7220
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Pièces et accessoires pour Case Magnum 7220
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TRANSMISSION - HYDRAULIQUE TRANSMISSIONS (1)
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COURROIES (1)
- COURROIE STRIEE PROFIL 8PK (1)
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COURROIES (1)
Le tracteur Case Magnum 7220 est un tracteur agricole de 185 chevaux (136kW) équipé d’un moteur 6 cylindres Cummins de 8,3 litres de cylindrée, suralimenté par un turbocompresseur. Le moteur est refroidi par eau.
Son régime nominal est à 2200 tr/min et son couple maximum est de 780 Nm à 1500 tr/min.
Au niveau transmission, le Magnum 7220 est doté de série d’un embrayage d’avancement à commande hydraulique composé de 10 multidisques de diamètre 230 mm. Il possède une boîte de vitesse Power Shift à 22 rapports .
En version 4 roues motrices, son rayon de braquage est de 4,67 m. Il dispose d’un blocage de différentiel de pont avant à glissement limité.
En terme de freinage, le Magnum 7220 est équipé de disques de frein humides ainsi que d’un frein de remorque hydraulique.
La prise de force du Magnum 7220 est totalement indépendante et est commandée hydrauliquement par levier. Elle possède 2 régimes : 540 et 100 tr/min.
Au niveau du relevage, le Magnum 7220 est équipé de série de crochets d’attelage automatique de catégorie 3. Sa force de relevage est de 8,8 tonnes. Le relevage se commande aussi de l’extérieur afin de faciliter l’attelage des outils via 2 boutons présents sur les ailes arrières du Case Magnum 7220.
Au niveau hydraulique, le Magnum 7220 est équipé d’une pompe hydraulique principale permettant un débit de 110 l/min et une pression de 183 bars. Il est équipé de série de 4 distributeurs hydrauliques double effet.
Les tailles de pneumatiques du Magnum 7220 sont nombreuses, cependant il est généralement équipé de pneus en 28 pouces devant et en 38 pouces derrière.
La cabine est climatisée et chauffée, elle est équipée d’un ordinateur de bord électronique. Pour augmenter le confort, la conne de direction du Case Magnum 7220 est télescopique et inclinable.
La Magnum 7220 est équipé de série d’un alternateur de 110A et de 2 batteries de 12 Volts.
Le reservoir de gasoil à une capacité de 295 litres, le carter d’huile moteur 21 litres et le circuit de refroidissement 27 litres. En ce qui concerne l’huile hydraulique (boîte à vitesse + pont + relevage), la contenance est de 170 litres.