RADIATEUR ET PIECES CONNEXE TRACTEUR NEW HOLLAND TM115

Nous proposons une gamme de radiateur pour tracteur agricole, notamment pour les tracteurs Ford 6600, Ford 5010S, Case IH 724 ,  Case JXU 80 et même John Deere 6800.
En complément nous proposons une gamme de courroies pour tracteur, de durite, de pompe à eau, de viscocoupleur, de tendeur de courroie...

Profitez également de notre gamme de :
✅ Gyrophare
✅ Phare de travail
✅ Batterie de démarrage pour tracteur
✅ Lubrifiant

Les radiateurs moteur dans les tracteurs agricoles sont des éléments vitaux du système de refroidissement. Ils dissipent la chaleur générée par le moteur en transférant la chaleur excédentaire du liquide de refroidissement à l'air ambiant. Voici quelques points importants :

1. Fonctionnement : Les radiateurs sont constitués d'une série de tubes et d'ailettes en métal qui permettent au liquide de refroidissement chauffé par le moteur de se dissiper dans l'air.

2. Refroidissement : Lorsque le liquide chaud circule à travers les tubes du radiateur, l'air extérieur soufflé à travers les ailettes dissipe la chaleur, refroidissant ainsi le liquide avant son retour dans le moteur.

3. Types de radiateurs : Les radiateurs varient en taille, en conception et en matériaux en fonction des spécifications du moteur et du tracteur. Certains radiateurs peuvent également inclure des compartiments pour le refroidissement de l'huile ou du liquide de transmission.

4. Entretien : Un entretien régulier est crucial pour maintenir l'efficacité du radiateur. Cela comprend le nettoyage des ailettes pour enlever la poussière et les débris, ainsi que la vérification de l'état des tuyaux pour détecter les fuites ou les obstructions.

Nous proposons une large gamme de radiateurs pour tous types de tracteurs agricoles, couvrant les marques les plus renommées de l'industrie. Cela inclut des radiateurs pour des marques comme John Deere, New Holland, Massey Ferguson, Case IH, Deutz, Fendt, Valtra, Kubota, Same, Lamborghini, Zetor, Steyr, Ford 2000, Renault, Claas, Deutz Fahr, Fiat, SOmeca, Landini mais également une large gamme de durite de radiateur pour tracteur

Nos radiateurs sont conçus pour s'adapter précisément à chaque modèle de tracteur spécifique, offrant une performance optimale en termes de refroidissement des tracteurs, y compris Massey Ferguson, New Holland.

Comment nettoyer le circuit de refroidissement d'un tracteur ?

Nettoyer le circuit de refroidissement d'un tracteur est crucial pour assurer le bon fonctionnement du système et éviter les obstructions qui pourraient compromettre le refroidissement du moteur. Voici quelques étapes générales pour le nettoyage :

1.Éteindre le moteur : Assurez-vous que le moteur est complètement froid avant de commencer le nettoyage.

2. Vidanger le liquide de refroidissement : Utilisez le bouchon de vidange situé sur le radiateur pour vider le liquide de refroidissement. Assurez-vous de disposer correctement du liquide usagé.

3. Rincer le système : Remplissez le circuit de refroidissement avec de l'eau propre, puis démarrez le moteur pendant une courte période. Laissez-le tourner pendant quelques minutes pour que l'eau circule dans le système.

4. Utiliser un nettoyant pour système de refroidissement** : Ajoutez un nettoyant spécifique pour le système de refroidissement dans l'eau. Suivez les instructions du produit pour la dilution et le temps de circulation recommandé.

5. Rincer à nouveau : Après avoir laissé le nettoyant agir, videz à nouveau l'eau du système. Rincez abondamment avec de l'eau propre jusqu'à ce que l'eau de rinçage sorte claire.

6. Remplir avec un nouveau liquide de refroidissement : Une fois que le système est bien rincé, remplissez-le avec un mélange recommandé de liquide de refroidissement et d'eau selon les spécifications du fabricant.

7. Vérification finale : Assurez-vous qu'il n'y a pas de fuites, puis vérifiez le niveau de liquide de refroidissement après avoir démarré le moteur.

Si le circuit de refroidissement est gravement obstrué ou si vous avez des doutes sur le nettoyage, il peut être préférable de faire appel à un professionnel pour un nettoyage plus approfondi.

Comment nettoyer un radiateur de tracteur agricole ? Comment nettoyer interieur radiateur tracteur ?

Le radiateur d'un tracteur agricole peut se nettoyer de la manière suivante :

1. **Arrêt du moteur** : Assurez-vous que le moteur est complètement refroidi avant de commencer.

2. **Accès au radiateur** : Localisez le radiateur, souvent à l'avant du tracteur, et assurez-vous d'avoir un accès complet à ses grilles ou à ses lamelles.

3. **Nettoyage à l'air comprimé ou à l'eau** : Utilisez de l'air comprimé pour souffler doucement entre les lamelles du radiateur afin de déloger la saleté et les débris. Si vous n'avez pas d'air comprimé, utilisez un tuyau d'arrosage à faible pression pour nettoyer le radiateur de l'extérieur, en prenant soin de ne pas endommager les lamelles.

4. **Utilisation de produits de nettoyage spécialisés** : Des nettoyants pour radiateur spécialement conçus peuvent être disponibles. Suivez attentivement les instructions du produit pour l'application.

5. **Brossage manuel** : Si des saletés persistent entre les lamelles, un brossage manuel peut être nécessaire. Utilisez une brosse à poils souples pour nettoyer délicatement les espaces étroits.

6. **Inspection finale** : Vérifiez que le radiateur est complètement propre et qu'il n'y a pas d'obstructions.

7. **Remontage et vérification** : Une fois nettoyé, remettez en place toutes les protections ou les grilles et vérifiez qu'il n'y a pas de fuites ni de problèmes d'écoulement du liquide de refroidissement.

Il est important de nettoyer régulièrement le radiateur pour éviter les obstructions qui pourraient compromettre le refroidissement du moteur. Si le radiateur est très encrassé ou endommagé, il peut être recommandé de consulter un professionnel pour un nettoyage plus approfondi ou un remplacement.

Nous proposons une large gamme de radiateur pour tracteur, notamment pour Case IH 1055, John Deere 2030, Renault 751 , Someca 1000 super, Renault Ergos 85, Steyr 548, Renault 951, Case IH 844, Case IH743 , Massey Ferguson 230 ou même Massey Ferguson MF 145