ARBRE A CAMES TRACTEUR DEUTZ DX3.70SC

Nous porposons une gamme d'arbre à came, bagues d'arbre à gamme et pignons d'arbre à came pour tracteurs agricoles. Notre gamme couvre les principales marques de moteurs, John Deere, Perkins, MWM, IH, Iveco, Deutz, Same, Lamborghini, Sisu, FTP...

L'arbre à cames d'un tracteur agricole est une composante essentielle du moteur. Il contrôle l'ouverture et la fermeture des soupapes à l'intérieur du moteur, régulant ainsi le flux d'air et de carburant dans les cylindres.

Voici quelques points clés à propos de l'arbre à cames :

1. Fonctionnement : L'arbre à cames est monté dans le bloc moteur et est entraîné par le vilebrequin. Il comporte des cames qui agissent sur les soupapes d'admission et d'échappement, ouvrant et fermant ces dernières au bon moment pendant le cycle du moteur.

2. Profil des cames : Le profil des cames est crucial. Il détermine le moment précis où les soupapes s'ouvrent et se ferment, influençant les performances du moteur, notamment la puissance, le couple et l'efficacité du carburant.

3. Lubrification : Comme de nombreuses autres pièces du moteur, l'arbre à cames nécessite une lubrification adéquate pour réduire l'usure due aux frottements constants.

4. Matériaux : Les arbres à cames sont généralement fabriqués en acier allié ou en fonte nodulaire. Certains moteurs haute performance peuvent utiliser des matériaux plus avancés pour améliorer la durabilité et la résistance à l'usure.

5. Entretien : Une inspection régulière de l'arbre à cames lors des révisions du moteur est essentielle pour détecter toute usure excessive ou tout dommage. Si nécessaire, un remplacement peut être recommandé pour maintenir les performances du moteur.

6. Performance du moteur : L'arbre à cames joue un rôle crucial dans les performances du moteur, influençant la plage de régime moteur, la puissance à différents régimes, et le comportement du moteur dans différentes conditions de charge.

L'arbre à cames est l'un des composants clés pour contrôler le cycle d'admission et d'échappement dans le moteur d'un tracteur agricole. Son bon fonctionnement est crucial pour garantir des performances optimales du moteur, une consommation de carburant efficace et une durabilité à long terme du système moteur.