CYLINDRE RECEPTEUR DE FREIN POUR DEUTZ

Cylindre Récepteur de Frein pour Tracteur Deutz - Référence 04322732

Le cylindre récepteur de frein, référence 04322732, est un composant essentiel du système de freinage des tracteurs Deutz. Conçu pour convertir la pression hydraulique générée par le maître-cylindre en force mécanique, ce cylindre assure une activation précise des freins, garantissant ainsi un contrôle optimal et une sécurité renforcée. Ce cylindre est compatible avec plusieurs modèles de tracteurs Deutz et utilise du liquide de frein DOT 4, reconnu pour ses excellentes propriétés de performance et de durabilité.

Caractéristiques Techniques du Cylindre Récepteur de Frein

• Références : 04322732, 01300259, R22036E1
• Type de liquide de frein : DOT 4
• Fonction : Convertit la pression hydraulique en force de freinage pour ralentir ou arrêter le tracteur

Fabriqué en matériaux résistants et conçu pour résister aux conditions de travail agricoles les plus exigeantes, ce cylindre récepteur assure une performance fiable sur le long terme.

Compatibilité du Cylindre Récepteur avec les Tracteurs Deutz

Le cylindre récepteur de frein 04322732 est compatible avec une gamme de tracteurs Deutz, qui sont réputés pour leur robustesse et leur efficacité dans les travaux agricoles.

Tracteurs Deutz compatibles :

• D 8006
• D 9005
• D 9006
• D 10006
• D 13006

Ces modèles de tracteurs bénéficient d’un freinage efficace et précis grâce à ce cylindre récepteur, garantissant une sécurité maximale lors des opérations sur le terrain.

Rôle et Importance du Cylindre Récepteur de Frein

Le cylindre récepteur de frein joue un rôle crucial dans le système de freinage hydraulique en transformant la pression du liquide de frein en une force qui actionne les freins. Lorsqu’un conducteur appuie sur la pédale de frein, le maître-cylindre pousse le liquide de frein vers les cylindres récepteurs, qui appliquent alors la force nécessaire sur les mâchoires ou les disques de frein pour ralentir ou arrêter le véhicule.

Avantages du Cylindre Récepteur de Frein :

1. Précision de Freinage : Assure une réponse de freinage uniforme et prévisible, essentielle pour la sécurité du conducteur.

2. Durabilité : Construit pour résister aux environnements agricoles, avec des matériaux qui supportent la corrosion et la chaleur.

3. Maintenance Facile : Les cylindres récepteurs sont faciles à inspecter et à entretenir, ce qui permet de minimiser les temps d’arrêt pour la maintenance.

4. Compatibilité avec DOT 4 : Utilise du liquide de frein DOT 4, reconnu pour sa haute performance et sa stabilité thermique.

Le Liquide de Frein DOT 4 : Un Composant Essentiel pour la Sécurité

Le liquide de frein DOT 4 est un fluide hydraulique utilisé dans les systèmes de freinage des véhicules, y compris les tracteurs. Il joue un rôle essentiel dans le transfert de la force de freinage depuis la pédale jusqu’aux freins eux-mêmes. Le choix du liquide de frein est crucial pour assurer une performance de freinage stable et sécurisée.

Caractéristiques du Liquide de Frein DOT 4 :

• Résistance à la Chaleur : Le DOT 4 a un point d’ébullition élevé, généralement supérieur à 230°C, ce qui le rend adapté aux conditions de freinage intensives où une chaleur excessive peut se générer.
• Absorption de l'Humidité : Le DOT 4 est hygroscopique, ce qui signifie qu’il absorbe l’humidité de l’air. C’est pourquoi il est essentiel de remplacer régulièrement le liquide de frein pour maintenir ses performances optimales.
• Viscosité Optimale : Maintient une fluidité appropriée à diverses températures, assurant une réponse rapide du système de freinage.

Avantages du Liquide de Frein DOT 4 :

1. Performance de Freinage Supérieure : Garantit un transfert de force efficace, offrant une réponse rapide et une puissance de freinage constante.

2. Réduction du Risque de Vapotage : Grâce à son point d’ébullition élevé, il minimise le risque de formation de bulles de vapeur dans le système, ce qui pourrait compromettre le freinage.

3. Compatibilité avec Divers Matériaux : Convient aux systèmes de freinage modernes, y compris ceux équipés de composants en aluminium ou en acier inoxydable, tout en préservant les joints et les pièces en caoutchouc.

Comparaison avec le Liquide de Frein Minéral LHM

Le liquide de frein DOT 4 ne doit pas être confondu avec le liquide de frein minéral LHM, qui est utilisé dans certains systèmes hydrauliques spécialisés, notamment dans les suspensions hydropneumatiques de certains véhicules. Le LHM est non hygroscopique, ce qui signifie qu'il n'absorbe pas l'humidité, mais il est incompatible avec les systèmes conçus pour des fluides DOT comme les freins de la plupart des tracteurs modernes.

Pourquoi le DOT 4 est Préféré :

• Polyvalence : Utilisable dans une large gamme de systèmes de freinage hydrauliques.
• Protection Supérieure : Empêche la corrosion interne et assure un fonctionnement optimal des freins dans diverses conditions.

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Chez Camagris, nous proposons des cylindres récepteurs de frein, des maîtres-cylindres, et une gamme complète de liquides de frein de haute qualité pour les tracteurs Deutz. Nos produits sont soigneusement sélectionnés pour leur durabilité, leur compatibilité et leur performance, assurant une sécurité optimale et une tranquillité d'esprit pour les agriculteurs.

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